Page 86 - Московские Торги №1-4 за 2025 год
P. 86
Вокзалы в обеих столицах возводи-
лись по единому проекту. Для этого был
определен строгий двухэтажный фасад,
а в центральной части здания распола-
галась двухъярусная башенка с часами
и шпилем.
Петербургский вокзал в Москве был
построен в 1849 году. На первом этаже
здания располагались просторный двух-
светный вестибюль, пассажирские залы
и императорские комнаты, на втором –
МАСшТАбНОе ОбНОВлеНие леНиНгрАДСкОгО ВОкЗАлА
служебные квартиры для начальников и
специалистов.
Первый рабочий поезд прибыл из
Санкт-Петербурга в Москву 3 августа
1851 года, а 19 августа дорогу опробо-
вал сам государь император Николай I
с супругой, наследником престола, вели-
кими князьями, четырьмя германскими
принцами и придворными.
Регулярное движение по первой рос-
сийской железнодорожной магистрали
было открыто 1 ноября 1851 года. В 1855
позволит оптимизировать процесс об- будут видеть актуальную информацию: году, после восшествия на престол импе-
служивания, но и освободит пространс- расписание поездов в режиме реально- ратора Александра II, Санкт-Петербурго-
тво для создания новых зон отдыха и го времени, номера платформ отправ- Московская железная дорога стала име-
сервиса. Здесь появятся сопутствующие ления и др. новаться Николаевской, соответственно
сервисы, обновленная детская игровая Будет создана безбарьерная среда – и вокзалы в Москве и Санкт-Петербурге
зона, комната матери и ребенка, мед- появится дополнительный лифт, кото- тоже назвали Николаевскими.
пункт, а также стойка информации, где рый соединит все этажи здания, вклю- В феврале 1923 года Николаевская
пассажиры смогут узнать о работе транс- чая цокольный. Ранее доступ к верхним дорога была переименована в Октябрь-
портных и других городских сервисов. уровням был ограничен, что создавало скую, и Николаевский вокзал стал
Второй и третий этажи станут про- сложности для маломобильных граждан Октябрьским. А через год в связи с пере-
странствами для длительного ожида- и пассажиров с детьми. На каждом этаже именованием Северной столицы вок-
ния – с комфортными зонами отдыха и разместят санузлы, которые раньше рас- зал стал называться Ленинградским. Это
современными доступными кафе и рес- полагались исключительно на цокольном имя вокзал сохраняет до сих пор, хотя
модернизация в 2 раза – их разместят на первом и вто- 2025 – начале 2026 года, пишет пресс- штабная модернизация здания вокза-
торанами. Желающие смогут восполь-
поезда с него отправляются в Санкт-
этаже. Их количество увеличится в 7 раз.
зоваться библиотекой и коворкингом,
Завершить модернизацию Ленин-
Петербург.
градского вокзала планируется в конце
В 1934 году проведена первая мас-
зарядками для мобильных устройств.
Площадь бизнес-залов увеличится
служба Мэра и Правительства Москвы.
ла. Были снесены дебаркадер, построен
ром этажах.
кассовый зал, организованы справочное
бюро, почта и телеграф.
На цокольном этаже будут находиться
СТАрейшеМу
торговые площади и камеры хранения
В 1948 – 1950 годах по проекту архи-
желеЗНОДОрОжНОМу ВОкЗАлу
тектора А.Н. Душкина были обновлены
багажа (более 1500 ячеек). В отличие
МОСкВы уже 175 леТ
от прежних стационарных камер хране-
внутренние помещения вокзала, заново
Как отмечает пресс-служба Мэра и
ния новые автоматизированные ячейки
отделаны интерьеры.
Правительства Москвы, история вокзала
смогут вместить багаж любого размера,
В 1970-е годы Ленинградский вокзал
включая крупногабаритные вещи, с соб-
Николай I подписал указ о строительст-
ве железной дороги Санкт-Петербург –
ра В.И. Кузнецова. Его площадь заметно
людением всех норм безопасности.
Москва. Подготовить проект пассажирс-
увеличилась: была проведена перепла-
Вокзал оснастят современными началась в феврале 1842 года. Тогда реконструирован по проекту архитекто-
информационными системами, вклю- ких зданий в обеих столицах было пору- нировка, здание расширили, обустрои-
чая обновленные табло и цифровую чено лично императором Николаем I ли раздельные платформы, проложили
навигацию, аналогичную той, что внед- выдающемуся архитектору Константину новые станционные пути, надстроили
рена на московском городском вок- Андреевичу Тону, спроектировавшему третий этаж. Эти изменения позволили
зале «Нижегородская» и станции БКЛ Екатерининскую церковь в Петербурге, адаптировать вокзал к растущему пасса-
«Марьина Роща». На цифровых мно- храм Христа Спасителя и Большой жиропотоку и расширить функциональ-
гофункциональных экранах пассажиры Кремлевский дворец в Москве. ность здания.
Московские торги
